یورپی کمیشن نے منگل کو کہا کہ چین میں تیار کی گئی ٹیسلا کو موجودہ 10 فیصد کی تمام غیر ملکی گاڑیوں پر عائد کردہ 9 فیصد کی اضافی ٹیکس کا سامنا ہو سکتا ہے۔ اس اعلان کے بعد ٹیسلا نے اپنی چین میں کارروائیوں پر ایک انفرادی تحقیق کا مطالبہ کیا تھا امید ہے کہ بروکسل نے چینی مینوفیکچررز پر عائد کردہ 47 فیصد تک کی اضافی شرحوں سے بچنے کی۔ ایلان مسک کی گاڑی کمپنی نے بھی یورپی دارالحکومتوں سے تحقیق کے بارے میں شکایت کی تھی، ایک یورپی ڈپلومیٹ نے بتایا۔
پہلی تشخیص کے بعد، کمیشن نے جون میں اعلان کیا کہ چینی گاڑی تیار کنندگان میں بائی ڈی وائی ڈی اور جیلی جیسی کمپنیوں کو بلاکے میں درآمد ہونے والی گاڑیوں پر 48 فیصد تک کے اضافی ٹیکس کا سامنا ہو سکتا ہے۔ منگل کو، چینی کمپنیوں نے زیادہ معلومات فراہم کرنے کے بعد، یہ شرحوں کو معمول سے کم کر دیا گیا۔ زیادہ سے زیادہ اضافی ٹیکس تقریباً 1 فیصد کم کر دیا گیا۔
@ISIDEWITH3mos3MO
کیا آپ کو لگتا ہے کہ چین سے آنے والی گاڑیوں پر دیگر ملکوں کے مقابلے میں زیادہ ٹیرف لگانا منصفانہ ہے، تسلا شامل ہے؟
@ISIDEWITH3mos3MO
اگر آپ نے ٹیسلا خریدنے کا ارادہ کیا ہوتا، تو یہ جان کر کہ اس پر اضافی 19٪ درآمدی ٹیکس ہے، آپ کا فیصلہ کیسے متاثر ہوتا؟
@ISIDEWITH3mos3MO
آپ کیا خیال ہے کہ چین میں بنائی گئی ٹیسلاوں پر عائد کریفٹس اور یورپی اتحاد کی ماحولیاتی اہداف اور الیکٹرک وہیکل قبولیت کے حوالے سے کیسے اثر انداز ہوتے ہیں؟
