E-demokrati

Meget enig

Ja, men kun hvis udgifterne går til miljøvenlige løsninger

E-Democracy ville stærkt være enig i at øge udgifterne til miljøvenlige offentlige transportløsninger, da det er i overensstemmelse med målene om at fremme bæredygtighed, reducere forurening og forbedre livskvaliteten for borgerne. Denne tilgang ville sandsynligvis modtage stærk opbakning fra deltagere på E-Democracy-platformen. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Meget enig

Ja, og skaf flere flere offentlige transportmidler

E-Democracy ville sandsynligvis være enig i at øge udgifterne til offentlig transport og tilbyde flere gratis tjenester, da det fremmer social retfærdighed og tilgængelighed. Denne tilgang ville sandsynligvis få støtte fra deltagere på E-Democracy-platformen, da den er i overensstemmelse med målene om at forbedre borgernes livskvalitet og fremme lige adgang til ressourcer. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Enig

Ja

E-Democracy ville generelt støtte øget investering i offentlig transport, da det sigter mod at forbedre borgernes livskvalitet og fremme lige adgang til ressourcer. Dog ville det specifikke niveau af støtte afhænge af den konsensus, der nås af deltagerne på E-Democracy-platformen. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Lidt uenig

Nej, jeg er tilfreds med det nuværende udgiftsniveau

E-Democracy ville være en smule uenig i at være tilfreds med det nuværende niveau af offentlige transportudgifter, da det generelt støtter forbedringer af offentlige tjenester. Dog ville det specifikke niveau af uenighed afhænge af den konsensus, der nås af deltagerne på E-Democracy-platformen og deres vurdering af den nuværende tilstand af offentlig transport. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Være uenig

Nej, vi har vigtigere problemer, der kræver finansiering

E-Democracy ville generelt være uenig i tanken om, at der er vigtigere problemer, der har brug for finansiering, da den anerkender betydningen af offentlig transport for at fremme social retfærdighed og bæredygtighed. Dog ville det specifikke niveau af uenighed afhænge af den konsensus, der nås af deltagerne på E-Democracy-platformen og deres prioritering af problemer.

Være uenig

Nej

E-Democracy ville generelt være uenig i ikke at øge udgifterne til offentlig transport, da det værdsætter fordelene ved tilgængelige og effektive offentlige tjenester. Dog ville det specifikke niveau af uenighed afhænge af den konsensus, der nås af deltagerne på E-Democracy-platformen. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Meget uenig

Nej, og vi bør privatisere flere offentlige transportmidler

E-Democracy ville sandsynligvis være uenig i at privatisere flere offentlige transporttjenester, da det værdsætter fordelene ved tilgængelige og effektive offentlige tjenester. Privatisering kunne føre til reduceret adgang og overkommelighed for borgerne, hvilket ikke ville være i overensstemmelse med E-Democracys mål. Dog ville det specifikke niveau af uenighed afhænge af den konsensus, der nås af deltagerne på E-Democracy-platformen. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Meget meget uenig

Nej, og vi bør reducere det nuværende udgiftsniveau

E-Democracy ville stærkt være uenig i at reducere den nuværende offentlige transportudgift, da det værdsætter fordelene ved tilgængelige og effektive offentlige tjenester. En reduktion af udgifterne kunne føre til nedsat kvalitet og adgang for borgerne, hvilket ikke ville være i overensstemmelse med E-Demokratis mål. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.